Rodrigo Mok · Método Exclusivo
Do zero capital a R$ 3 milhões em estoque.
O método de quem construiu uma concessionária real de seminovos partindo do absoluto zero — sem herança, sem investidor, sem atalho.
Acesso imediato · Garantia de 7 dias · R$ 97
Eu fui enganado. Comprei bucha. Aprendi na raça. E agora esse conhecimento é seu.
Comprou o que o repassador empurrou primeiro — sem experiência, você é a presa favorita deles
Colocou margem alta demais acima da FIPE e o carro ficou meses encalhado, comendo capital
Não sabia que dois carros do mesmo modelo e ano podem valer R$15.000 de diferença entre si
Passou por cima de carro sinistrado, juntado ou soltado — e só descobriu depois de comprar
Começou grande demais, sem capital de giro — um mês ruim jogou tudo por terra
Saiu comprando tudo que apareceu, sem critério de seleção, e foi se afogando no estoque errado
Sem comprar bucha no primeiro mês, sem queimar o capital que levou anos pra juntar, sem depender da boa vontade de quem está do outro lado da negociação.
Margem de R$2.000 a R$5.000 por veículo. Um carro por mês já supera a maioria dos investimentos. E o capital composto vai crescendo a cada giro.
Você está no mercado mas sem sistema. Compra no instinto, vende na intuição. Chegou a hora de padronizar, aumentar a margem e crescer com controle.
Cansou de trocar hora por salário. Quer algo que cresce com disciplina — não com algoritmo, não com tráfego pago, não com sorte. Com método.
Como o mercado de seminovos funciona por dentro, onde estão as margens reais e por que esse negócio tem vantagens que nenhuma outra revenda tem.
Como montar o primeiro estoque com segurança. A lista de carros que não se deve comprar no início — e os que garantem giro rápido.
O checklist que eu uso pra detectar carro sinistrado, juntado e soltado. O que os repassadores não querem que você saiba antes de comprar.
Como usar a tabela como instrumento de compra, não de venda. A diferença entre quem paga certo e quem paga caro — são os mesmos números, lidos de forma diferente.
Aprende a vender carro, aprende a vender qualquer coisa. Porque carro é motor, elétrica, mecânica, estética, histórico e emoção — tudo junto. Quem domina isso fecha venda.
Gestão de estoque, capital de giro, relacionamento com banco e o passo a passo de quem saiu de 6 carros e R$ 0 de capital até R$ 3 milhões em estoque e 50 pessoas na equipe.
Todo repassador sabe quem é novato. E vai desovar o estoque podre primeiro — porque você ainda não tem olho, e eles sabem disso.
O carro encalha. Deprecia. O capital vai embora. A margem certa vende rápido e libera caixa para o próximo carro. Esse ciclo é tudo.
Dois Onix 2021 não são o mesmo produto. Km, conservação, histórico, estética — quem enxerga isso compra melhor e vende mais caro.
10 carros, um mês sem venda, conta negativa. Começar pequeno com método é mais inteligente do que começar grande no improviso.
Compra barato o que é difícil de vender. O que importa é o potencial de saída, não o valor de entrada. Essa inversão quebra quem não sabe.
Vende para um e some. No seminovo, indicação e recompra valem mais do que qualquer tráfego pago. Um cliente satisfeito vale três vendas.
Modelos com histórico de problema recorrente, versões com defeito estrutural e armadilhas clássicas que os repassadores adoram empurrar para iniciantes.
O que olhar antes de fechar a compra. Sem precisar de mecânico — critérios objetivos para qualquer pessoa identificar os principais sinais de problema.
A mesma planilha que usávamos na loja para calcular margem real, custo de manutenção, prazo esperado de venda e lucro líquido por veículo.
Os argumentos que funcionam na compra e na venda. Como responder objeções de preço, como negociar com repassador e como guiar o cliente até o fechamento.
Comecei no mercado de seminovos com 6 carros, sem experiência e sem capital. Aprendi na raça o que funcionava — e o que destruía negócio.
Em 12 anos, construí uma loja de 1.500 m², com mais de 50 funcionários e estoque que chegou a R$3 milhões. Chegamos ao ponto de fechar campanha com a Juliana Paes.
Passei por crises, fechamento de parceiro bancário, colapso operacional. Perdi e reconstruí. Tudo que eu aprendi em cada momento está aqui.
Sua foto profissional aqui
Uma operação real, com reconhecimento nacional. Não é promessa — é histórico.
A campanha "Mega Feirão" da minha concessionária — o Grupo Mokar, em São José dos Campos — foi estrelada por uma das maiores atrizes do Brasil. Uma operação que eu construí do zero e cresceu ao ponto de fechar parceria com a Juliana Paes.
Esse é o nível de operação que você vai aprender a construir. Do absoluto zero até o reconhecimento nacional.
📍 São José dos Campos · SPNÃO. Você pode começar com o capital de um único carro popular — a partir de R$ 15 mil. O método mostra exatamente como dar o primeiro passo com pouco, escolher o carro certo e reinvestir o lucro pra crescer.
Não precisa de fortuna. Precisa de método.
O que separa quem lucra de quem quebra no mercado de seminovos não é sorte. São três regras que eu sigo há 12 anos.
Todo carro é comprado sabendo exatamente quanto vai dar de lucro. Sem achismo, sem "vou ver depois". Margem definida antes de fechar o negócio.
Carro parado é dinheiro morto. O método ensina a girar o estoque rápido, sem empatar capital em veículo que não vende. Velocidade é lucro.
De 6 carros a 1.500m² foi processo, não sorte. Cada passo dado com segurança e capital de giro protegido. Escala sólida, não aposta arriscada.
Tudo que eu levei 12 anos pra aprender — condensado no que você precisa para não começar no escuro.
Se em 7 dias você não aprender a identificar um carro com problema antes de comprar, devolvemos 100% do valor. Sem pergunta. O risco é todo meu.
Por que tão acessível? É oferta de lançamento pra você conhecer meu trabalho. Meu objetivo é você ter resultado — e depois evoluir pros programas avançados.
Pagamento 100% seguro · Kiwify · Acesso imediato
O ebook é a porta de entrada. Pra quem quer ir além, existe um caminho completo — do primeiro carro até a operação escalada, com acompanhamento direto comigo.
O método completo em PDF: que carro comprar, identificar bucha, negociar e girar estoque. O fundamento de tudo.
O método aprofundado em videoaulas, com casos reais, análise de carros na prática e o passo a passo de cada etapa da operação.
Acompanhamento direto comigo: mentoria em grupo com encontros ao vivo, ou individual pra acelerar tua loja com quem já construiu uma operação de R$ 3 milhões.
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12 anos de mercado, erros caros e vitórias reais —
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